卖豪车的外国佬最近笑歪了，媒体铺天盖地的揭黑战让他们的品牌形象深入人心，谁让豪车从不缺免费代言人呢。前有周久耕代言美国豪车，这几天内蒙古某检察长则代言的是大众，广州环卫部门领导代言的是本田和福特。

　　《南方都市报》报道，针对贫困县女检察长开百万豪车的传言，内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗检察院检察长刘丽洁辟谣称，豪车是从当地一家企业借用。

　　一借遮百丑，何为借？武汉纪委书记车延高说得精辟，有时候“借”比“吃、拿、卡、要”后果更严重，借钱、借车、借房，借了钱10年8年不还，借辆车用到报废，借套房子住个10年20年，等于几十万元的钱就拿去用了。

　　余秋雨有本书叫《借我一生》，不是媒体和网民死缠烂打，这位刘检察长，在有生之年会主动还车吗？还是遗憾的对豪车说：借我一生吧。

　　上海人租房从不叫租房，叫“借房”。其一小市民不愿意坦白自己没钱买房；其二，借房重友情，可以掩盖租房赤裸裸的交易关系。我看，这位女检察长还是更看重友情，自己单位共10辆车，丰田别克帕萨特档次齐全，但是她宁可“借车”，给老板朋友一个“宠幸”的面子。

　　可是俗话说，有借有还。还钱肯定不合适，公务员那点工资只够抵豪车的油费，想来想去，唯一可行的还法，只能利用公权力支付兑换。

　　这就是中纪委、监察部都很警惕的原因，“三令五申”规定党政领导干部“不准利用职权向企业、下属单位换车、借车和摊派款项买车。”可是，阿荣旗纪委的调查结论，却满篇都是开脱之词，公众看不出一丝处分道歉悔改之意。

　　喜欢“搭便车”本身就是人性的弱点。制度经济学家奥尔森说，社会发展的根本问题在于克服社会成员普遍存在的“占便宜”投机心理，堵塞社会生活中“搭便车”的漏洞。可是，“权力搭便车”要比经济领域搭便车更可怕，不仅可以不劳而获，更可以逃避责任。

　　女检察长一句，借的不是送的也不是买的，就逃避了受贿和超标配车的惩罚；而当地纪委也可以说，领导借车现象多了，我们的调查处理也只能“随大流、搭便车”。公权如此随便“搭便车”，其结果只能导致使用权力的不认真、不谨慎和不公正。

责编：赵春晓